De brandstofprijsschok in Manila veroorzaakte een achterstand in China: een gevalstudie

2026-09-20

Hoe een olieschok een showroom in Manila in een twee weken achterstand veranderde.

Een BYD-verkoper in Manila, Dominique Poh, verwerkte wat normaal gesproken een maand bestellingen waren in slechts twee weken.Met Brent boven de 110 dollar per vat, werd elke kilometer in een verbrandingsmotor een kleine daad van economische zelfbeschadiging, en Filippijnse chauffeurs deden de wiskunde.

In een olie-importerende markt schrijft het EV-geval vaak ′′, maar alleen als de brandstof piekt en je er klaar voor bent.De dealers die Chinese elektrische auto's hadden opgeslagen, zagen hoe de golf veranderde in leveringen.Degenen die nog op de toewijzing wachtten, zagen het voorbij gaan.

De les voor de importeurs is niet glamoureus: inventaristiming verslaat marketingtiming.Je wint het omdat je voorraad en service capaciteit opgebouwd voordat de prijs verplaatstDe vraag was altijd aanwezig; de beperking was de aanbodbereidheid.

Als uw markt brandstof importeert en een zwakke valuta heeft, neem dan aan dat de volgende piek een kwestie van wanneer is, niet of.bevestiging van onderdelen en garantieondersteuning, en laat de macro de verkoop doen.

DM me voor de voorraad-klaar sub-¥ 150k EV's die het snelst bewegen wanneer de brandstofprijzen springen.

Warme grondstof

Rechterhandsrijden

Toyota

honda

Nissan

MAZDA

Mitsubishi

Suzuki

ISUZU

Lexus

Elektrische auto

elektrische sedan

elektrische suv

Elektrische Pick-up

Elektrische MPV

Warme grondstof

Rechterhandsrijden

Toyota

honda

Nissan

MAZDA

Mitsubishi

Suzuki

ISUZU

Lexus

Elektrische auto

elektrische sedan

elektrische suv

Elektrische Pick-up

Elektrische MPV

De brandstofprijsschok in Manila veroorzaakte een achterstand in China: een gevalstudie

De brandstofprijsschok in Manila veroorzaakte een achterstand in China: een gevalstudie