Toyota City, Japan, 21 mei 2025―Toyota Motor Corporation (Toyota) onthulde op 21 mei zijn nieuwe RAV4 aan de wereld, met plannen om het model voor het einde van FY2025 in Japan te lanceren.

De RAV4 begon in 1994, toen sport utility vehicles (SUV's) werden gepositioneerd als terreinwagens. Het was een pionier in het crossover SUV-genre voor zowel on- als off-road rijden. Sindsdien is de RAV4 uitgegroeid tot een geliefd model over de hele wereld. Al vijf generaties lang blijft hij voldoen aan de veranderende levensstijlen van de tijd.

De vijfde generatie RAV4, gelanceerd in 2019, werd ontwikkeld om zijn unieke aantrekkingskracht als model voor nieuwe levensstijlen verder te vergroten. Hij werd ontwikkeld op basis van het concept van een "Robuuste Accurate Voertuig met 4 Wielaandrijving" als een verfijnde mix van de kracht en het nut van een SUV. Hij nam ook een nieuw platform over op basis van de Toyota New Global Architecture (TNGA), Toyota's structurele innovatie binnen het productieproces van auto's. Hij leverde responsieve rijprestaties met wendbaarheid en stabiliteit voor elk wegdek.

Onder het concept van "Life is an Adventure" wil deze zesde generatie RAV4 een voertuig worden waarmee elke bestuurder van een actieve levensstijl kan genieten. De unieke rijervaring van de RAV4, die in de 5e generatie verder is verbeterd, is geavanceerd met een nieuw ontwikkeld hybridesysteem dat de acceleratie verbetert.Het resultaat is een geëvolueerde RAV4 die aanvoelt alsof hij overal naartoe kan en alles kan doen, met functionaliteit en geavanceerde intelligente technologie gericht op gebruiksgemak voor de bestuurder. De sleutel tot het bevorderen van de intelligentie van het voertuig is Arene, Toyota's eerste software-ontwikkelingsplatform. Door gebruik te maken van Arene wil Toyota een grotere mate van veiligheid en gemoedsrust bereiken, en de mobiliteitservaring verrijken om de nieuwe RAV4 tot een metgezel te maken die naadloos past in verschillende levensstijlen, of het nu gaat om stedelijk wonen of buitenavonturen.

Toyota zal de nieuwe RAV4 achtereenvolgens uitrollen naar klanten in meer dan 180 landen en regio's wereldwijd.

De details van de nieuwe RAV4 zijn als volgt.

• Aandrijflijn
• Design
• Drie stijlen
• Intelligente technologieën

Voertuigdetails

1. Een auto die aanvoelt alsof hij overal naartoe kan dankzij een aandrijflijn die de weg wijst in elektrificatie

De nieuwe RAV4 is verkrijgbaar in PHEV- en HEV-modellen, waarbij de PHEV-modellen beschikken over een nieuw ontwikkeld Plug-in Hybride Systeem dat een high-capacity aandrijfbatterij en een high-output lader combineert die compatibel is met Toyota's nieuwste zesde generatie hybridesysteem, waardoor het voor het eerst van het systeem gebruikmaakt.

PHEV

• Verbeterde BEV-actieradius
  De vooras maakt gebruik van siliciumcarbide vermogenshalfgeleiders om de grootte te verminderen en de efficiëntie te verbeteren.
  Naast een verbeterd brandstofverbruik door het verminderen van het vermogensverlies, biedt het aandrijftransmissiesysteem een BEV-actieradius van 150 km*1, een toename ten opzichte van de vorige 95 km, dankzij een batterij met een hogere capaciteit.
• Unieke RAV4 off-road rijprestaties
  Een combinatie van de nieuwste hybride- en elektronische remsystemen heeft tot doel de klanttevredenheid te leveren, omdat het een geëlektrificeerd voertuig is, niet ondanks dat het er een is.
  Met 12% meer motorvermogen levert de nieuwe RAV4 unieke off-road prestaties voor een spannendere rit.
• Verbeterde prestaties als stroomvoorziening
  De nieuwe RAV4 biedt verbeterd gemak met vehicle-to-home (V2H*2) ondersteuning om elektriciteit te leveren in een reeks leefscenario's.
  Hij wordt ook geleverd met een toegevoegd DC-snellaadsysteem dat de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% van de capaciteit oplaadt*3.

HEV

Verbeterd motorvermogen dankzij verbeteringen aan de transaxle, de stroomregeleenheid, de batterij en andere componenten.
Naast naadloze acceleratie biedt de nieuwe RAV4 wendbaarheid bij het starten en de responsiviteit van direct aandrijfvermogen.

2. Een ontwerp dat het gevoel van "RAV4-heid" belichaamt

Exterieurontwerp

Het nieuwe RAV4-ontwerp is gebaseerd op drie ontwerpelementen: (1) "Big Foot" (nadruk op banden met een grote diameter), (2) "Lift-up" (een herinnering aan uitstekende off-road prestaties) en (3) "Utility" (een gemakkelijk te gebruiken laadruimte). Deze drie elementen drukken de unieke "RAV4-heid" uit van een auto die aanvoelt alsof hij overal naartoe kan.

Interieurontwerp

Een interieurontwerp gebaseerd op SUV-functionaliteit creëert ruimtes voor gebruiksgemak en een entertainmentervaring.

Specifieke waardepropositie

1. Uitstekend zicht en gemakkelijk rijden bereikt door het bovenoppervlak van het instrumentenpaneel met ongeveer 40 mm te verlagen.
2. Geëvolueerde en optimaal geplaatste digitale apparaten met uitgebreide connectiviteit voor smartphones.
3. Verbeterd gebruiksgemak door opbergruimtes en andere functionaliteit met een modern en eenvoudig ontwerp.

• Interieurconcept
  • Eilandarchitectuur
    Eilandarchitectuur is een ontwerp waarbij verschillende functies zoals displays en verschuivingen worden gegroepeerd en gerangschikt als eilanden. Naast een horizontaal instrumentenpaneel dat het gemakkelijk maakt om een gevoel van evenwicht als een SUV te behouden, biedt deze architectuur een verbeterde bruikbaarheid door het navigatiesysteem, de meters en andere elementen zo te rangschikken dat de oogbeweging wordt verminderd, en door de registers zo te positioneren dat ze direct bereikbaar zijn.

• Diverse tools ontworpen om de bruikbaarheid en kwaliteit te verbeteren
  • Console
    Het ontwerp van de console verbetert de bruikbaarheid met de doordachte plaatsing van snellaadpads voor smartphones en USB-poorten. Hij wordt ook geleverd met een omkeerbare consolebox die normaal als armsteun kan worden gebruikt, maar kan dienen als een dienblad wanneer hij wordt omgedraaid.
  • Schakelpaneel
    Het schakelpaneel brengt de versnellingspook, de elektrische parkeerrem (EPB) en de remvasthoudschakelaar samen op een manier die de handelingen en oogbewegingen tijdens het rijden minimaliseert. Door shift-by-wire-technologie toe te passen, bereikt het ontwerp een eenvoudig en strak ontwerp, terwijl de pianozwarte afwerking een vleugje elegantie toevoegt.
  • Bagage
    Hoewel de voertuiggrootte hetzelfde blijft, is de kofferbakcapaciteit uitgebreid van de vorige 733L naar 749L. Door de rugleuningen van de achterstoelen nog platter te maken wanneer ze zijn opgevouwen, is ook het gemak van het opbergen van langere items verbeterd.

3. Drie stijlen die voldoen aan de diverse behoeften van klanten

Core: met een verfijnd ontwerp dat opvalt in stedelijke omgevingen

• Het uitdrukken van taaiheid door een hamerkopontwerp met een krachtige, solide vorm.
• 3D-expressie van geavanceerde technologie en kracht door een geïntegreerde bumper en grille.

ADVENTURE: De nadruk leggen op robuustheid die de smaak voor verder avontuur wekt

• Een uitdrukking van SUV-achtige kracht door verbreed loopvlak, speciale wielkastlijsten en een grote, relatief hoge grille die opvalt ondanks zijn eenvoudige vorm.
• Een off-road gevoel wordt benadrukt door de hamerkopneus te verhogen.

GR SPORT: Functionaliteit uitdrukken samen met het plezier-om-te-rijden karakter van het model

De GR SPORT maakt gebruik van kennis die is opgedaan via de motorsport om een ontwerp te creëren dat gericht is op functionele schoonheid, met verbeterde ophangingstuning en carrosseriestijfheid. Het resultaat is een sportief model dat met vertrouwen kan worden bestuurd op een breed scala aan wegen, van stedelijke omgevingen tot de snelweg en bochtige landwegen, terwijl het ook puur rijplezier biedt.

• Het aannemen van Evolved Functional MATRIX Grille*4 voor het frontontwerp.
• Het aannemen van spoilers voor en achter en een wielontwerp dat de aerodynamische prestaties en de handlingstabiliteit verbetert.
• Het bereiken van uitstekende handlingstabiliteit door het aannemen van een breder loopvlak (+20 mm), exclusief afgestemde ophanging en elektrische stuurbekrachtiging (EPS), en lichtgewicht aluminium wielen, enz.

4. Een auto die aanvoelt alsof hij alles kan doen dankzij intelligente technologieën

De nieuwe RAV4 gebruikt, voor het eerst bij Toyota, het Arene software-ontwikkelingsplatform, ontwikkeld door Woven by Toyota, Inc. Door Arene te adopteren, zet Toyota zijn ontwikkeling van software-gedefinieerde voertuigen (SDV's) in volle gang. Toyota's visie op de waarde die SDV's kunnen bieden, gaat verder dan eenvoudige entertainment en gemak en omvat ook een veilige toekomst die gemoedsrust biedt met nul verkeersongevallen. Arene heeft twee toonaangevende functies gerealiseerd waarmee mensen met een gerust hart van hun mobiliteit kunnen genieten en nog meer van hun auto's kunnen houden.

Nieuwe generatie multimediasysteem voor het eerst gebruikt door Toyota

Het nieuwe generatie multimediasysteem wordt geleverd met een aanpasbaar startscherm voor een verbeterde bediening die is afgestemd op elke persoon. Het bevat ook snellere en nauwkeurigere spraakherkenning voor comfortabelere interacties.

Nieuwste Toyota Safety Sense-pakket

Toyota Safety Sense biedt geavanceerde functionaliteit met verbeteringen en toevoegingen om aangenamer rijden met een gerust hart mogelijk te maken.

Verbeterde functies (voorbeeld)

• Emergency Driving Stop System (EDSS)
  In het geval dat een bestuurder arbeidsongeschikt raakt als gevolg van plotselinge ziekte of andere redenen tijdens het rijden, vertraagt het systeem automatisch en stopt het voertuig.
  Door sensorinformatie te gebruiken om een veilige plek op de wegberm te identificeren om te stoppen, is het systeem verbeterd om het voertuig te vertragen en naar dat veilige gebied te leiden.*5

Extra functies (voorbeeld)

• Plotselinge acceleratieonderdrukking
  Het systeem voor het onderdrukken van plotselinge acceleratie houdt de acceleratie tegen wanneer het overmatige of onbedoelde gaspedaalinvoer detecteert, ongeacht of er obstakels zijn.
  Voorheen aangeboden als een dealeroptie, is Plus Support verbeterd en geoptimaliseerd als een standaard opname in Toyota Safety Sense.

In de toekomst zal Toyota niet alleen de ontwikkelingsefficiëntie met Arene verbeteren, maar ook de ontwikkeling van veiligheids- en gemoedsrusttechnologieën versnellen via software-updates.

Voor meer details over Arene