De essentie van de Japanse saloon gezien in de Lexus LS [Tatsuya Kushima]

Tekst ● Tatsuya Kushima Foto ● Lexus

Herinner je je de zeswielige minibus op de Lexus-stand die een hot topic was op de JMS (Japan Mobility Show) die dit jaar werd gehouden? De naam is "Lexus LS Concept".Het was het vlaggenschip van Lexus en de toekomst van de LS.De LS werd geboren op basis van de interpretatie van "luxe ruimte" in plaats van "luxe sedan".

Het is niet verrassend dat het vlaggenschip een grote minibus zal zijn, maar het punt is dat het een zeswieler is. Ik weet zeker dat het een BEV met een ingebouwde in-wheel motor zal zijn.Als je het met een verbrandingsmotor wilt draaienMet andere woorden, het energieverlies neemt toe en de wrijving neemt toe, dus de bruikbaarheid neemt af.

Als de achterwielen echter door een in-wheel motor worden bestuurd, is geen complex mechanisme nodig.het is handig omdat je rechtstreeks toegang hebt tot de stoelen van de derde rijHet is een concept, dus het is niet iets om meteen te zeggen, maar het is interessant.

Wat het Lexus LS concept betreft, wat er met het huidige model gebeurt is dat er in september van dit jaar verbeteringen zijn aangebracht.Maar ze evolueren gestaag.Dit is de geest van Always On, bedoeld door de Toyota Group.

De inhoud omvat de mogelijkheid om populaire buitenkleuren op alle auto's te kiezen, en verwarmde voor- en achterzitjes als standaarduitrusting op alle auto's.Het is makkelijker geworden om te kiezen.Het ontwerp van de remklem in de F Sport-optie-instelling is ook veranderd.

Met dat in gedachten, ben ik laatst voor het eerst in lange tijd achter het stuur van een LS gezet.

De PR-auto die ik van Lexus heb geleend is de LS500h EXECUTIVE. Het is de topklasse en de prijs is meer dan 17 miljoen yen. Er waren 2WD (FR) en AWD, en het was de eerste.De energiebron zal een hybride zijn.De motor heeft een vermogen van 299 pk en een koppel van 356 Nm. Met de motor kun je nog meer ervaring opdoen.

De totale lengte van 5235 mm is eerlijk gezegd enorm. Toen ik het op de parkeerplaats van mijn huis legde, stond het puntje van mijn neus eruit.Het is omdat de wielbasis is 3125mmDe Commissie heeft de Commissie verzocht om een voorstel voor een richtlijn van de Raad tot wijziging van de richtlijnen van de Raad en van de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten.

Deze keer ben ik drie keer in twee weken naar de golfbaan geweest, en ze waren allemaal comfortabele ritten.maar er is geen spanning bij het besturenHet elektronische apparaat houdt altijd de omgeving in de gaten en waarschuwt je met een alarm als er een auto nadert of een obstakel.Je hoeft je helemaal geen zorgen te maken over de grootte.Hetzelfde geldt voor parkeren. Het alarm waarschuwt je voor obstakels, dus als je het vertrouwt, zal het soepel zijn. Ik ben gewend aan de automatische rem die actief wordt als het behoorlijk racy wordt.

De versnelling is perfect en de bochten stabiel. Er is een lichte ondersturing op snelwegknooppunten, maar er is geen probleem als je de snelheid aanpast.Hij gaat uit bochten met een onverwacht hoge snelheid.Ik haat het gewicht van de stuurbekrachtiging ook niet. Ik denk niet dat de banden van de 245/50R19 slecht zijn. Het zou vulgair zijn om te grote wielen te dragen, dus laten we dit onder ons houden.

Ik reed voor het eerst in een lange tijd met de LS Concept van JMS.Maar ik voel dat het niveau als een luxe saloon hoog is.Het lijkt erop dat de essentie van de Japanse saloon hier is. In ieder geval is er geen twijfel dat het een auto is die een tijdperk symboliseert.